
군용항공기 엔진 감항인증 제도 구축 연구
Ⓒ 2025 Korea Society for Naval Science & Technology
초록
군용 항공엔진은 항공기 운용의 안전성과 전투 수행능력을 좌우하는 핵심 구성품이다. 국제적으로는 FAA Part 33, EASA CS-E, MIL-HDBK-516C, JSSG-2007, EMAR 등 엔진 전용 감항인증 제도가 확립되어 있으며, 이를 통해 개발, 시험, 운용 전 주기에 걸친 안전성과 신뢰성이 보장된다. 반면 우리나라는 「군용항공기 비행안전성 인증에 관한 법률」이 존재하지만, 항공기 중심의 구조로 인해 엔진 독립 인증체계가 부재하다. 이로 인해 독자적 엔진 개발 시 국제적 신뢰성과 수출 경쟁력 확보에 제약이 발생한다. 본 연구는 국제 제도 비교 분석과 국내 역량 분석을 통해 한국형 군용 항공 엔진 감항인증 제도의 구축 필요성과 정책적 시사점을 제시하였다.
Abstract
Military aircraft engines are critical components that determine both the operational safety of aircraft and the effectiveness of combat missions. Internationally, dedicated airworthiness certification systems such as FAA Part 33, EASA CS-E, MIL-HDBK-516C, JSSG-2007, and EMAR have been established, ensuring safety and reliability throughout the entire life cycle, testing, and operation.. In Korea, although the Act on Flight Safety Certification of Military Aircraft exist, the current system remains aircraft-oriented without an independent engine certification process. Consequently, the development of indigenous engines faces significant limitations in achieving international credibility and export competitiveness. This study analyzes international certification systems and Korea’s current status to emphasize the need to establish a Korean military aircraft engine airworthiness certification framework and propose key policy implications.
Keywords:
Military Aircraft Engine, Airworthiness Certification, Aviation Safety Act, Federal Aviation Administration, European Union Aviation Safety Agency키워드:
군용항공엔진, 감항인증, 항공안전법, 미국연방항공청, 유럽항공안전청References
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