한국해군과학기술학회
[ Article ]
Journal of the KNST - Vol. 9, No. 2, pp.296-301
ISSN: 2635-4926 (Print)
Print publication date 30 Jun 2026
Received 05 Apr 2026 Revised 16 Apr 2026 Accepted 18 May 2026
DOI: https://doi.org/10.31818/JKNST.2026.6.9.2.296

항공정비 인적요인에 관한 연구

김송희1, * ; 문종오1 ; 이준원2
1숭실대학교 안전보건융합공학과 박사과정
2숭실대학교 안전보건융합공학과 교수
Human Factors Management for Aircraft Maintenance
Songhui Kim1, * ; Jong O Moon1 ; Junwon Lee2
1Ph.D. student, Dept. of Safety & Health Convergence Engineering, Soongsil University
2Professor, Dept. of Safety & Health Convergence Engineering, Soongsil University

Correspondence to: *Songhui Kim 369, Sangdo-ro, Dongjak-gu, Seoul 06978, Republic of Korea Tel: +82-2-820-0257 E-mail: joowonlee@ssu.ac.kr

Ⓒ 2026 Korea Society for Naval Science & Technology

초록

본 연구는 군의 항공 정비 사고와 이벤트 발생의 원인이 되는 기여요인을 식별하고 이를 통하여 정비 분야의 예방적 안전관리에 도움을 주기 위해 수행되었다. MEDA(정비오류 판별기법: maintenance error decision aid) 모델을 활용하여 공군 항공기 정비사고 및 이벤트를 분석하였으며, 정비결함 현황과 기여요인들이 구체적으로 밝혀졌다. 이러한 결과는 해군의 항공기 정비 분야에도 유용하게 적용할 수 있음을 시사한다. 또한 모든 군에서 사고나 이벤트의 기여요인을 사전에 파악하여 제거하거나 관리한다면 항공기 정비 결함 감소에 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다.

Abstract

This study aimed to identify contributing factors underlying military aviation maintenance accidents and events and to support preventive safety management in aircraft maintenance. Air Force aircraft maintenance accidents and events were analyzed using the Maintenance Error Decision Aid (MEDA) model, and the status of maintenance defects and contributing factors was systematically characterized. The findings indicate that the approach is applicable to naval aircraft maintenance. In addition, aircraft maintenance defects can be reduced if the factors contributing to accidents or events are identified, removed, or managed in advance.

Keywords:

Aircraft Maintenance Human Factors, Aircraft Maintenance Defects, Aircraft Maintenance Human Error, Maintenance Error Decision Aid (MEDA), Contributing Factors

키워드:

항공정비인적요인, 항공정비결함, 항공정비인적에러, 정비오류판별기법, 기여요인

References