총수명주기관리(TLCSM) 기반 FMEA-RAM-LCC 통합 분석 사례 연구

민승식^*

해군 소령/해군사관학교 기초과학과 교수

Case Study of Integrated FMEA-RAM-LCC Analysis under Total Life Cycle Systems Management (TLCSM)

Seungsik Min^*

LCDR, ROK Navy/Professor, Dept. of Natural Science, Republic of Korea Naval Academy

Correspondence to: ^*Seungsik Min Dept. of Natural Science, Republic of Korea Naval Academy 1 Jungwon-ro, Jinhae-gu, Changwon-si, Gyungsangnam-do, 51704, Republic of Korea Tel: +82-55-907-5238 E-mail: ssimin@navy.ac.kr

초록

본 연구는 총수명주기관리(TLCSM) 틀 안에서 FMEA-RAM-LCC를 정량적으로 통합 분석하는 방법론을 제시하였다. 실제 고장률, MTBF, MTTR, 정비부하 데이터를 활용해 운용가용도(A_o)와 위험가중 가용도(A_r) 지표를 도입하고, 신뢰도 저하·정비부하·FMEA 결과가 가용도에 미치는 영향을 정량적으로 규명하였다. 또한 LCC 민감도 분석과 비용-효율성 비율(CER)을 통해 정비성 개선이 비용 절감에 효과적임을 보임으로써, TLCSM-FMEA-RAM-LCC를 실질적 계산·분석 단계로 발전시키고 국방 획득·운용 효율성 강화에 기여할 수 있음을 확인하였다.

Abstract

This study presents a methodology for quantitatively integrating FMEA-RAM-LCC within the framework of Total Life Cycle Systems Management (TLCSM). Using actual failure rates, MTBF, MTTR, and maintenance workload data, it introduces the operational availability (A_o) and risk-weighted availability (A_rindicators, and quantitatively identifies the impacts of reliability degradation, maintenance workload, and FMEA results on availability. Furthermore, through LCC sensitivity analysis and the cost-effectiveness ratio (CER), it demonstrates that improving maintainability is effective in reducing costs, thereby advancing TLCSM-FMEA-RAM-LCC into a practical calculation and analysis stage and confirming its contribution to enhancing defense acquisition and operational efficiency.

Keywords:

Total Life Cycle Systems Management, Failure Modes and Effects Analysis, Reliability, Availability, Maintainability, Cost, Life Cycle Cost, Operational Availability, Naval Propulsion Systems

키워드:

총수명주기관리, 고장형태영향분석, 신뢰성·가용성·정비성·비용, 수명주기비용, 운용가용도, 해군 추진체계

Acknowledgments

본 논문은 2025년도 해군사관학교 해양연구소 연구비 지원을 통해 수행된 연구임

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