
동해 중규모 와류장에서의 글라이더 관측 기반 소나 성능: 3 kHz 주파수에서의 HMS와 VDS 계절 비교
Ⓒ 2025 Korea Society for Naval Science & Technology
초록
본 연구는 38°N 글라이더 단면으로부터 구축한 범위-의존 음속장(RD-SSP)을 이용해 동해의 계절성과 중규모 소용돌이가 소나 탐지성능에 미치는 영향을 정량화하였다. 전파손실(TL), ∆TL, 신호초과(SE)를 산출하고, 누적/최대 탐지거리를 평가함으로써, RD는 전선 및 소용돌이에서 RI 대비 TL을 유의하게 감소시키고, 여름의 얇은 혼합층과 차등 성층에서 VDS가 HMS보다 연속/최대 탐지거리가 크게 증가함을 확인하였다. 이로부터 관측기반 RD 음향장과 VDS의 운용적 중요성과 평균장(Munk/HYCOM) 의존 추정의 한계를 보완한다.
Abstract
This study quantifies the impact of seasonality and mesoscale eddies on sonar performance in the East Sea using glider-based range-dependent (RD) sound-speed profiles (RD-SSP). By calculating transmission loss (TL), ∆TL and signal excess (SE), we found that the RD field estimates. Furthermore, the VDS showed a substantially greater continuous/maximum detection range than the HMS due to summer’s thin mixed layer. This highlights the oerational importance of observation-based RD acoustics and VDS, complementing the limitations of average-field (Munk/HYCOM) estimates.
Keywords:
Glider Observation, Mesoscale Eddy, VDS, HMS, Seasonality, Detection Performance키워드:
수중글라이더 관측, 중규모 소용돌이, 계절성, 탐지 성능Acknowledgments
이 논문은 2024년도 정부(과학기술정보통신부) 재원으로 한국연구재단의 미래국방혁신기술개발사업 (RS-2024-00507484)의 지원을 받아 수행되었음.
이 논문은 2025년도 해양수산부 재원으로 해양수산과학기술진흥원의 지원 (RS-2023-00256005(2520000594))을 받아 수행된 연구임.
이 논문은 정부(과학기술정보통신부) 재원으로 한국연구재단의 지원(NRF-2022R1A2C1004059)을 받아 수행된 연구임.
References
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