효과적인 함정사업 수행을 위한 한국형 호위함 플랫폼의 재해석 및 개선설계 수행방안 연구

본 연구는 대한민국 해군 차기호위함(FFX) 사업의 구조적 제한사항을 진단하고, 차세대 호위함 플랫폼의 발전 방향과 효율적인 사업추진 방안을 제시하는 데 목적이 있다. FFX 사업은 Batch-I~IV로 이어지는 진화적 개발을 통해 해역함대 전력의 근간을 형성해 왔으나, 배수량 ROC 경직성, 고속 요구사항과 제한된 선체 크기 간의 상충, 연구개발 분류 관행 지속으로 인한 비효율이 누적되고 있다. 세계 주요 해군의 호위함 대형화·다목적화 추세와 분산해양작전 개념을 반영하여, 본 연구는 ① 5,000톤 이상 배수량 ROC 재설정 하 표준 플랫폼 구축, ② 체계종합 중심 개선설계 체계 전환, ③ 신속시범획득 제도와 K-방산 수출 연계를 통한 선순환 방산 생태계 구축을 제언한다.

This study aimed to diagnose the structural limitations of the Future Frigate eXperimental (FFX) program of the Republic of Korea Navy and propose directions for next-generation frigate platform development and efficient acquisition strategies. The FFX program has formed the backbone of regional fleet combat power through evolutionary development across Batches I–IV; however, inefficiencies have accumulated owing to rigid displacement required operational capability (ROC) constraints, tradeoffs between speed requirements and limited hull size, and the continued practice of R&D classification. Reflecting global trends toward larger, multimission frigates and the concept of distributed maritime operation, this study recommends: ① establishing a standard platform under a redefined displacement ROC of 5,000 tons or more, ② transitioning to a system-integration-centered enhanced design framework, and ③ building a virtuous defense industry ecosystem by linking the rapid demonstration and acquisition system with K-Defense exports.

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